很多人会好奇在高速行驶的列车或高铁动车上，列车员（司机）是通过什么工具进行相关的工作联系和单位调度的？实际上他们是通过“机车综合无线通信设备（CIR）”来进行交流沟通的。我们可以简单将它理解为车上的无线控制安全电台。
CIR具有GSMR- R和450M两种工作模式，在这两种模式下均能完成列车调度通信、车次号传输、调度命令传送、列尾风压信息传送等功能。
而要行使这一系列功能离不开它的操作显示终端，终端机台上的操作按键就成了传输信息和精准调度的重要一部分，而作为硅塑胶按键方面的专业定制生产厂家，小编今天也将结合我们东成曾为客户制作过的一款代表性列车无线通讯水晶按键，来为大家科普这类水晶按键的技术方案和制作过程。
东成在接到客户的相关图纸资料后，也做了详细的沟通，考虑到按键类型是使用在普速列车和高铁动车组的通讯设备上，东成在按键的生产制作上，就十分重视按键的按压贴合度和弹性感应灵敏度，同时，还要规范按键的字符标志清晰度，防止表面字符会因为长时间的按压磨损了标识，导致出现点击失误，影响通讯讯息传导等意外状况。
因此，这类按键并未选择传统的硅胶按键制作、滴胶工艺制作，而是采用P+R工艺制作，将制作好的水晶按键粘接在硅胶面板之上。而这些水晶按键的字符是通过在底部印刷颜色，一层层丝印上去的，先刷一层字体，再刷一层底色。利用按键表面的通透性来展现底部下方的字符，有效避免长期按压导致可能出现的字符标识磨损。
而像黑色字体部分，为了确保字符的透光性，底层印刷了一层特殊的透明黑油墨，并采用镭雕工艺雕刻出来，微凹的按键完美贴合手指的线条，整体呈现的按键效果精美高端，标识清晰，按压精确舒适。
屏幕前的客户，如若也有按键制作需求，但又对按键的类型选择有所困惑，不妨与我们联系，东成将根据您的需求，为您提供最好的按键定制方案！